Histórico
Carro da Viação Suburbana na linha Centro - Bairro de Fátima
no Jardim Camburi em 1969
Foto de Antônio Carlos Sessa Neto
Sistema Transcol
Em 1979, foram realizados os primeiros estudos de implantação de uma rede de transporte integrada na Grande Vitória, formada pelos municípios de Vitóra, Vila Velha, Serra, Viana e Cariacica.
Em 1985, na gestão do governador Gerson Camata, o Insituto Jones dos Santos Neves, órgão de planejamento do Governo do Estado do Espírito Santo, elabora o projeto executivo de implantação do Sistema Transcol.
No final de 1986, para fins de financiamento, o projeto é apresentando ao Governo Federal. Previa-se a compra de 220 ônibus tipo Padron, a melhoria das vias de circulação, e construção de terminais de integração.
O sistema de transporte coletivo da Grande Vitória passaria a ser gerido pela Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Cetur-GV).
Com um financiamento inicial aprovado do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o Governo do Estado encomenda 60 ônibus tipo Padron e iniciou a construção de alguns terminais.
Em maio de 1988, são iniciados os testes do ônibus Padron na Grande Vitória.
Em março de 1989 são entregues as primeiras 30 unidades dos ônibus tipo Padron, modelo M-210 monobloco, fabricados pela Mafersa.
Ônibus Padron em 1989
Coleção Marcio Rizzi
No dia 3 de junho de 1989, é inaugurado o primeiro terminal de integração do Sistema Transcol, em Carapina, no município de Serra. Com isso, os usuários de 6 bairros periféricos da Serra, Sossego, Carapebus, CST, Chácara, Parrarreiral e Manguinhos, passam a usufruir dos benefícios do sistema integrado de transportes. Em seguida, são inaugurados os terminais de Campo Grande, em Cariacica, e Vila Velha, no município de mesmo nome.
Grande Vitória
Também em 1989, é inaugurada a terceira ponte da Baía de Vitória, ligando a Ilha de Vitória ao Município de Vila Velha.
Em 1990, a empresa União Transporte Coletivo, que pertencia à Viação Grande Vitória, adquire 44 novos ônibus Volvo. Em novembro de 1990, a empresa inicia a operação dos cinco primeiros ônibus articulados do sistema Transcol, todos com chassi Volvo B-58. Na época a empresa União contava com frota de 108 ônibus, a maioria do tipo Padron de 3 portas, modelo Mafersa M-210.
Em 1990, o Sistema Transcol, com 6 terminais de integração, Carapina, Itacibá, Laranjeiras, Vila Velha, Ibes e Campo Grande, transportava diariamente cerca de 400 mil passageiros.
Linha 818 do Transcol em Jacaraípe em 1993
Foto César Inácio Nunes / A Gazeta
Em 1998 é elaborado o Plano Diretor de Transporte Coletivo da Grande Vitória.
Em 1998, o Sistema Transcol, contava com 6 terminais de integração, sendo um no Centro de Vitória, e 1.105 ônibus, sendo 336 tipo Padron e 20 articulados.
Em agosto de 1999, o Sistema Transcol era operado por 11 empresas privadas. As linhas municipais de Vitória não participavam do sistema.
Em 1999, além do Sistema Transcol, a Grande Vitória contava com a integração de algumas linhas ônibus com duas linhas de barcas, que interligavam 4 terminais hidroviários na Baía de Vitória.
Em 2002, é elaborado do projeto básico de implantação de pistas exclusivas para os ônibus em Vitória, nas avenidas Vitória, Cezar Hilal, Reta da Penha e Fernando Ferrari.
Em janeiro de 2007, é lançada a operação do sistema de bilhetagem eletrônica no Sistema Transcol, inicialmente para o Cartão Estudante.
Em 2007, a firma Oficina elabora o projeto básico de implantação do sistema de VLT entre os municípios de Vitória, Serra e Vila Velha.
Em outubro de 2008, é iniciada a elaboração do projeto básico de implantação de 108 km de corredores exclusivos para ônibus na Grande Vitória.
Terminal de Laranjeiras em 2009, antes da implantação de nova plataforma
No dia 5 de abril de 2009, é inaugurada a nova plataforma do Terminal de Laranjeiras, prevista no projeto de reforma e ampliação do Terminal.
Terminal Laranjeiras após ampliação
Em maio de 2009, é inaugurado o Terminal de Integração de Itaparica, no município de Vila Velha.
No dia 9 de novembro de 2016, a Assembleia Legislativa do Estado do Espírito Santo, aprova o projeto do Governo do Estado de alterar o Programa de Investimento em Mobilidade Urbana da Região Metropolitana de Vitória, cancelando a implantação do BRT.
Em maio de 2017, a direção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apresenta o projeto de duplicação de dois trechos de rodovias no Estado do Espírito Santo, o primeiro, na rodovia BR-262, no trecho de 55 km entre os municípios de Viana e Marechal Floriano, e o segundo trecho, na rodovia BR-101, no Contorno do Mestre Álvaro, no município de Serra, com 16 km de extensão.
Em 21 de julho de 2018, o Terminal de Itaparica é desativado, em função de problemas estruturais que colocavam em risco a vida dos passageiros. Foi reformado e aberto em 2021.
No dia 4 de setembro de 2018, o Governo do Estado anuncia o plano de inclusão dos ônibus municipais de Vitória e Vila Velha no Sistema Transcol e a reconstrução do Terminal Carapina, desativado desde 2018.
Em 10 de maio de 2021, o sistema Transcol, com frota acrescida de 132 ônibus, passa a atuar nas linhas municipais de Vitória. O sistema municipal deixa de existir na mesma data.
Terminal Itaparica reinaugurado em 2021
Foto Helio Filho / Secom ES
Em 27 de setembro de 2022, o GV Bus recebe o primeiro dos 4 ônibus elétricos a bateria encomendados para o Sistema Transcol. Entra em operação na linha Serra - Cariacica, via Avenida Beira Mar.
Junho de 2023
Divulgação GVBus
Em março de 2023, foi entregue ao tráfego a faixa exclusiva para ônibus, táxis e motos da Terceira Ponte, entre Vitória e Vila Velha, beneficiando diariamente 80 mil passageiros.
Ônibus elétrico a bateria em testes em setembro de 2023. Carro Eletra com carroceria Caio Millenium V e chassi Mercedes-Benz O 500U de piso baixo
REFERÊNCIAS:
Implantação do Projeto Transcol na Grande Vitória. Serviço Nacional de Informações. 7 julho 1989.
Duplicação de duas rodovias no ES pode começar no segundo semestre. Folha Vitória. 3 maio 2017.
Governo anuncia construção de novo terminal em Carapina. LOPES, Raquel, e SILVA, Rafael. Gazeta Online. Vitória. setembro 2018.
BAZANI, Adamo. Transcol passa a atuar no sistema municipal de Vitória (ES) a partir de segunda (10) e Casagrande promete 200 ônibus 0 km neste ano. Diário do Transporte. 5 maio 2021.
Ônibus elétricos: primeiros exemplares serão entregues dia 27. GVBus. 22 setembro 2022.
